Аутизм: статистика, дестигматизація діагнозу та визначні особистості з «РАС» 
Об этом в комментарии #Буквам сообщил глава Ассоциации перевозчиков Киева и Киевской области Игорь Моисеенко.
По его словам, причинами такого решения стали конфликты с пассажирами, которые не имеют спецбилетов, и штрафы.
“Действительно, ситуация такова, что штрафуют именно водителей. За то, что люди без пропусков. Как показал опыт понедельника более 50 % не имеют таких спецпропусков, но если человек выходит на остановку, он сознательно идет на нарушение, он заходит в автобус и начинает спорить с водителем. Водителей на долго не хватает, чтобы на каждой остановке ссориться с пассажирами. А с другой стороны сотрудники патрульной полиции уже начали составлять протоколы. Причина объективная, так как именно водителя оштрафуют на 17 тысяч, а это фактически месячная зарплата”, – отметил глава Ассоциации перевозчиков.
Он также сообщил, что некоторые водители даже увольняются.
Кроме того, Моисеенко добавил, что союз Ассоциации перевозчиков обратился в департамент транспортной инфраструктуры Киевского городского совета с просьбой принять меры, которые помогут избежать банкротства перевозчиков, а также не позволят допустить полной остановки перевозок пассажиров.
Напомним, с 5 апреля, в Киеве начал действовать усиленный карантин. Общественный транспорт столицы работает в режиме спецперевозок. Для проезда пассажирам необходимо иметь при себе пропуска, удостоверения личности и маску.
- Раньше #Буквы рассказывали, как работает общественный транспорт в Киеве в локдаун.
- Киевский городской совет опубликовал порядок получения спецпропусков, которые необходимы для пользования общественным транспортом во время локдауна.
