Об этом сообщает агентство Associated Press.

Глава управления Суэцкого канала Усама Раби объяснил, что указанная сумма учитывает компенсацию расходов на спасательную операцию, в которой участвовали более 800 человек; стоимость задействованного оборудования и техники; а также потерянные из-за недельной “блокады” транзитные сборы и доходы.

“Мы получим компенсацию в размере более миллиарда долларов. Мы будем требовать приличную сумму. Мы спасли судно без каких-либо серьезных повреждений или потерь. Весь корабль мог быть потерян”, – отметил Раби в комментарии египетским СМИ, информирует канал CNBC.

Раби не уточнил, кто будет ответственным за выплату компенсации. Он добавил, что ранее у руководства Суэцкого канала и владельцев судна были хорошие отношения.

Усама Раби ожидает, что договоренность о компенсации может быть достигнута “за два-три дня”. Если сумма будет согласована, то контейнеровоз “Ever Given”, который сейчас находится в одном из озер канала, сможет продолжить движение.

Если же дело дойдет до суда, то контейнеровоз и его груз стоимостью 3,5 млрд долларов не смогут покинуть Египет.

“Если они решат обратиться в суд, тогда корабль будет задержан”, – предупредил Усама Раби.

Как отмечает агентство АР, судебная волокита может быть сложной, поскольку судно принадлежит японской фирме, эксплуатируется тайваньским оператором, а ходит под флагом Панамы.

Как известно, судоходство по Суэцкому каналу прекратилось 23 марта после того, как контейнеровоз “Ever Given” сел на мель и перекрыл движение. 29 марта судно удалось снять с мели, после чего движение по каналу восстановилось.

Инцидент вызвал кризис в международных перевозках: было задержано движение более 420 судов, перевозивших все – от сырой нефти до скота.

Некоторые корабли вынуждены были отправиться длинным, альтернативным путем вокруг мыса Доброй Надежды на юге Африки (что стоило дополнительных расходов). Другие ждали, пока Суэцкий канал будет разблокирован.