Об этом заявил глава Организации гражданской авиации Ирана Тураджи Дехгани-Зангане, сообщает Reuters.

Дехгани-Зангане рассказал, что вторая ракета попала в самолет через 25 секунд после первой, но только 19 секунд с этого промежутка были зафиксированы на записях из-за повреждения от первой ракеты.

“Через 19 секунд после того, как первая ракета попала в самолет, голоса пилотов в кабине показали, что пассажиры были живы… 25 секунд спустя вторая ракета попала в самолет… Следовательно, из черного ящика самолета не было получено никакого анализа характеристик и воздействия второй ракеты”, – заявил он.

По словам Дехгани-Зангане, летный экипаж самолета – два пилота и инструктор, также путешествующие в кабине, – до последнего пытались удерживать управление самолетом.

• 8 января 2020 года вскоре после взлета из Тегерана (Иран) самолет украинской компании МАУ Boeing-737 потерпел крушение. В результате крушения Boeing-737 в Иране погибли граждане 7 стран, в том числе 11 украинцев.
• Изначально в Иране заявляли о непричастности к катастрофе самолета МАУ, однако 11 января признали, что самолет был по ошибке сбит ракетой (из разработанного в России зенитно-ракетного комплекса “Тор”).
• 16 января Канада, Великобритания, Украина, Швеция и Афганистан подписали соглашение, в рамках которого признают Иран виновным в катастрофе самолета МАУ и требуют от государства компенсаций.
• Во Франции специалисты завершили расшифровку данных “черных ящиков” сбитого в январе над Тегераном самолета МАУ.
• Украинская сторона имеет три варианта действий на случай возможного отказа Ирана от сотрудничества в расследовании катастрофы самолета авиакомпании МАУ.