Об этом сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины. 

“30 сентября 2019 приказами Министерства инфраструктуры освобожден от исполнения обязанностей директора ГП “Одесский морской торговый порт” Войтко В. А., от исполнения обязанностей директора ГП “Морской торговый порт “Черноморск” Сечкин С. А., от исполнения обязанностей директора ГП “Белгород-Днестровский морской торговый порт” Волощук К. В. Приказы подписаны министром инфраструктуры Владиславом Криклием”, — говорится в сообщении. 

Отмечается, что причиной тому послужило ухудшение финансово-экономических показателей работы предприятий во время работы указанных лиц на должностях директоров портов. 

Так “Одесский морский торговый порт” с ноября 2017 года, когда его возглавил Виктор Войтко, занял шестое место среди крупнейших госкомпаний Украины по уровню заработной платы руководителя, а доходы порта в это время стремительно падали.

“Государство не является эффективным собственником, поэтому мы много надежд возлагаем на концессионные проекты, но это не значит, что мы не будем реагировать на действия менеджмента портов, которые вызывают убытки государственных предприятий. Войтенко входит в топ-10 рейтинга руководителей государственных компаний с самой высокой заработной платой, при этом финансовое состояние предприятия вызывает вопрос”, — заявил глава министерства Владислав Криклий.

Деятельность руководителей морских торговых портов “Черноморск” “Белгород-Днестровский” также признана министерством “не соответствующей требованиям эффективного менеджмента предприятий портовой отрасли”. 

Кроме того, Криклий заявил, что это были “первые, но не последние увольнения” в рамках “перезагрузки” в портовой отрасли.

• Ранее стало известно, что Кабинет Министров Украины намерен закрыть более тысячи “неэффективных” государственных предприятий, а остальные передать специальному фонду.