Новини
17 лет Скниловской трагедии: как все было
27 июля 2002 года, в Скнилове под Львовом произошла авиакатастрофа, забравшая жизнь 78 людей. #Буквы вспомнили, как все произошло.  Причины трагедии На 60-летие авиационного корпуса ВВС Украины организовали авиашоу. В тот день посмотреть на чудеса пилотирования пришли около десяти тысяч человек. Пилоты высшей категории Владимир Топонарь и Юрий Егоров должны были продемонстрировать фигуры высшего пилотажа на МиГ-29, […]
Субота, 27 липня 2019, 14:20

27 июля 2002 года, в Скнилове под Львовом произошла авиакатастрофа, забравшая жизнь 78 людей. #Буквы вспомнили, как все произошло.

Причины трагедии

На 60-летие авиационного корпуса ВВС Украины организовали авиашоу. В тот день посмотреть на чудеса пилотирования пришли около десяти тысяч человек.

Пилоты высшей категории Владимир Топонарь и Юрий Егоров должны были продемонстрировать фигуры высшего пилотажа на МиГ-29, однако самолет не смог вылететь во Львов. Его заменили на СУ-27. Пилоты пытались на низкой высоте выполнить полупетлю. Самолет сначала зацепил дерево, потом крылом землю, несколько раз перевернувшись влетел в толпу людей. От удара СУ-27 взорвался и загорелся. Пилоты успели катапультироваться и получили лишь незначительные повреждения.

Пострадавшие

От роковой ошибки пилотов тогда погибло 78 человек. Около 250 зрителей получили ранения различной степени тяжести.

Очевидцы трагедии вспоминают как восторг мгновенно изменил неописуемый ужас: на месте, где стояли зрители, после пикирования самолета осталось «кровавое месиво». На авиашоу люди шли семьями. Трагедия унесла жизни 28 детей. Трое – остались сиротами, 13 – полусиротами.

Для спасения пострадавших были направлены около 20 машин скорой помощи и пожарные команды. Позже в эпицентре авиакатастрофы были найдены останки около 12 человек.

Кто виноват

Споры о причинах аварии продолжаются. Первая официальная версия Скниловской трагедии была озвучена через полтора месяца – 6 сентября 2002: отклонение от полетного задания и ошибка в пилотировании СУ-27. Среди них называют и неисправность самолета, и непродуманность выступления, и отсутствие у летчиков летной практики.

На всех, кто был причастен к организации авиашоу, завели уголовные дела. Сначала подозреваемых было 12, спустя три года суд оправдал четырех генералов. Первый пилот Владимир Топонарь получил 14 лет тюрьмы (выходит через 11 лет), второй пилот Юрий Егоров – 8 лет (вышел через 2,5 года), командующий 14-го авиационного корпуса генерал-майор Анатолий Третьяков – получил 6 лет заключения (вышел на свободу в 2007-м), помощника руководителя полетов, подполковника Юрия Яцюка приговорили к 5 годам (отсидел почти 3 года), начальник службы безопасности полетов 14-го авиакорпуса Анатолий Лукиных получил 4 года условно.

Ни один из осужденных своей вины не признал. После Скниловской трагедии пилотажная группа “Украинские соколы” была расформирована, а авиашоу запретили.

Жизнь после

За каждого погибшего, родственникам выплатили от 10 до 100 000 гривен. Значительно меньшие суммы достались тем, кто получил травмы, хотя многие остались с инвалидностью.

К 17-й годовщине авиакатастрофы, Львов выплатит ежегодную материальную помощь в размере 2 тысяч гривен, 58 семьям погибших. Кроме того, с мая 2019 для семей, потерявших родных в Скниловской трагедии, установлены льготы в размере 50% на оплату жилищно-коммунальных услуг.

Теги: авіашоу, авіакатастрофа, жертві, Львів, трагедия

Межа у YouTube

Підписатись