Фуры часто останавливают для проверок, блокируют автостоянки, требуют расписки о том, что водители не собираются участвовать в массовых акциях. При этом единую картину происходящего составить сложно: протестующих, у которых нет единой организации, в большинстве случаев игнорируют власти и центральные СМИ России.
С мест же поступают сообщения о блокировании колонн, а активисты надеются на новую тактику: в Москву решено “просачиваться” небольшими группами, которые должны вызывать меньше подозрений, сообщает NEWSru.com.
Внимания бастующим дальнобойщикам не удается добиться не только от властей, но и от центральных государственных СМИ.
Так, в воскресенье “Первый канал” информирует только о санкциях против Турции.
ТАСС и “Интерфакс” пишут лишь о водителях, застрявших в Турции после отмены паромов в Крыму.
Единую картину могла бы представить ГИБДД, но на сайте ведомства тоже ни слова.
Предполагается, что массовые акции в столице намечены на 3-4 декабря, но сколько дальнобойщиков примет в них участие – неясно.
Об этом радиостанции “Говорит Москва” сообщил представитель дальнобойщиков Санкт-Петербурга Александр Химане: “Машины уже выдвинулись, акция пошла. Так как идет очень сильное противодействие, изменена тактика. Машины поедут группами, не особо афишируя”.
По сведениям дальнобойщика, пока плана протестов нет. 3-4 декабря протестующие из разных регионов намерены скоординировать свои действия: “Так получилось, что Питер побежал впереди планеты всей, теперь решили сверить часы. Чтобы все движения слились. Если никаких подвижек не будет, значит 4-е число”.
Накануне в Петербурге дальнобойщики попытались наладить диалог с главой Минтранса и представителями Росавтодора, но по итогам встречи объявили, что им не дали слова, и надо ехать в столицу, чтобы власти услышали.
“Кавказский узел”, подробно освещающий протесты на юге России, пишет, что в Дагестане в воскресенье задержали десятки дальнобойщиков, от которых потребовали дачи объяснений и подписания документа о том, что они знают об ответственности за нарушения во время массовых акций.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Колонну дальнобойщиков из Дагестана не пустили в Москву
“Заставляли писать объяснительную. Тех, чьи фамилия и имя фигурировали в прессе, вообще сказали, что будут как организаторов привлекать. Меня три часа продержали, заставили подписать протокол-предостережение о недопустимости нарушения закона”, – цитирует агентство анонимного дальнобойщика.
В Екатеринбурге водители попытались встретиться с полпредом Путина Игорем Холманских. Однако, по сообщению 66.ru, подходы к его дворцу заранее перекрыли, а сам он так и не вышел к протестующим.
Позже его помощник объяснил каналу Е1, что за протестами видна рука “либералов” вроде Навального, а среди лидеров не видно собственно дальнобойщиков – “хотя бы в прошлом”.
В Ленинградской области к дальнобойщикам присоединился корреспондент “Эха Москвы” в Петербурге Арсений Веснин. В своем Twitter он сообщает о передвижении колонн большегрузов в Ленинградской и соседней Псковской областях, но даже приблизительное число назвать затрудняется.
Из ряда регионов поступают сообщения о блокировании передвижения полицейскими. О конфликте на одной из стоянок для большегрузов в Нижегородской области сообщал Андрей Филин: по его утверждениям, подтвержденным фото и видео, полиция блокировала стоянку с помощью грузовиков с щебнем, организовала сплошные досмотры и изредка выпускала отдельные грузовики.
Агентство FlashNord из Вологодской области сообщило о том, что там ужесточение проверок объяснили новыми требованиями безопасности в связи с “событиями в Турции, Сирии, террористическими актами в Париже, на борту российского самолета А321”.
“Эхо Москвы” сообщает, что накануне под Смоленском водителей проверяли на алкоголь, якобы пьяных на сутки лишили прав, а машины забрали на штрафстоянку.
Вечером в воскресенье РБК со ссылкой на пресс-релиз Росавтодора сообщает, что чиновники не зафиксировали передвижения дальнобойщиков в сторону Москвы.
По данным ведомства, единственный такой случай был зафиксирован в Волгоградской области, из которой в сторону Москвы выехала автоколонна из 10 легковых автомобилей и 5 фур. Они не создавали препятствий движению других автомобилей, и меры в отношении автоколонны не применялись, добавили в ведомстве.
Между тем директор Центра политических технологий Игорь Бунин заявил порталу, что применение властями силы может только укрепить протест.
“Надо понимать, что это особый тип людей. Дальнобойщики часто бывали в Европе, это индивидуалисты, которые легко объединяются в коллектив, к тому же мужики, которые не привыкли поддаваться силе”, – подчеркнул эксперт.
Журналист Илья Васюнин между тем утверждает, что полицейские в Волгоградской области задержали и фуры с грузом, и едущие “на Москву”, а нескольких водителей забрали в отдел полиции, где сообщили, что будут искать в машинах взрывчатку.
РИА “Новости”, также публикующее заметку по пресс-релизу ведомства, цитирует приведенные там слова президента ассоциации “Грузавтотранс” Владимира Матягина: “Никакого марша на Москву не планируется, мы ведем конструктивный диалог с государством и никаких провокаций не планируем”. Никаких деталей не приводится.
Представители дальнобойщиков из 15 регионов России объявили, что если 3 декабря система “Платон” не будет отключена, то 4 декабря они присоединятся к маршу на Москву. Об этом говорится в их видеообращении, опубликованном в воскресенье, 29 ноября.
“Успокойте, Владимир Владимирович, свой собственный народ, не позволяйте его грабить. Мы не хотим бузы, мы хотим кормить свои семьи, честно работать, честно зарабатывать свой собственный хлеб и помогать родине перевозить грузы”, – говорится в видеообращении.
Напомним, массовые акции протеста водителей-дальнобойщиков против сбора за проезд грузовиков охватили почти 100 регионов России. Основной формой протеста стала акция “Улитка”, суть которой заключается в том, что грузовики перекрывают одну или две полосы на трассах и, удерживая максимально низкую скорость, блокируют трафик. Дело в том, что в России с 15 ноября введена плата за проезд автомобилей массой более 12 тонн по федеральным трассам.