Зростання глушіння GPS у ЄС: як Єврокомісія захищає повітряну навігацію

З початку повномасштабного вторгнення Росії проти України випадки глушіння GPS у ЄС стали більш регулярними. Нині близько 40% рейсів на території Європи піддаються глушінню або спотворенню сигналів.

За словами Андрюса Кубілюса, єврокомісара з оборони та космосу, такі явища реєструють у кількох країнах, і загалом це вказує на зростання загроз для повітряної навігації.

“У моїй країні, Литві, тільки протягом серпня наші органи влади зареєстрували близько 1000 випадків, коли літаки зазнавали перешкод. Ось така реальність. Коли ми подорожували з головою Єврокомісії, наш літак став мішенню для перешкод”

Завдання ЄС – зробити навігацію більш прозорою та стійкою. Так, розробляють публічно регульовану послугу Galileo – європейську систему навігації, з зашифрованими сигналами, доступними урядовим користувачам.

“Крім того, ми розробляємо можливості виявлення з космосу перешкод і підробки, щоб попередити наших пілотів та інших користувачів служб позиціювання про вхід у зону, де перешкоди є дуже активними”

1 вересня стало відомо, що літак із Урсулою фон дер Ляєн був вимушено приземлений у Болгарії через збої GPS; Єврокомісія підтвердила інцидент. У прес-службі відзначили, що спостерігалося глушіння GPS під час польоту.

“Було глушіння GPS, але літак безпечно приземлився в Болгарії. Ми отримали інформацію від болгарської влади про те, що вони підозрюють, що це сталося через відверте втручання Росії. Ми, звісно, усвідомлюємо та звикли до погроз і залякувань, які є регулярним компонентом ворожої поведінки Росії”

ЄК та країни-члени посилюють співпрацю з метою підвищення стійкості цивільної авіації та зменшення впливу загроз на навігацію, продовжуючи розбудову Galileo та систем раннього попередження, а також зміцнюючи обмін даними між країнами ЄС.

Сучасні кроки ЄС у захисті повітряної навігації

ЄС продовжує розвивати Galileo, запроваджувати системи раннього попередження та зміцнювати кооперацію між країнами-членами для підвищення стійкості навігаційних служб перед зовнішніми впливами.