Накопичення підсанкційної нафти на танкерах і вплив на ринок

У світових океанах зараз на танкерах зосереджено близько одного мільярда барелів нафти, причому значна частина цієї сировини належить країнам, що перебувають під санкціями.

Bloomberg наводить дані відстеження суден аналітичних компаній Vortexa, Kpler та OilX; цю інформацію передає Укрінформ.

За даними зведення, з кінця серпня обсяг нафти, що зберігається на судах, збільшився приблизно на 40%, причому зростання пов’язане з постачаннями з Росії, Ірану, Венесуели та сировиною невідомого походження. За нижчими оцінками понад 20% цього обсягу припадає на частку трійки згаданих країн у світовому видобутку.

Переважна частина накопиченої підсанкційної нафти – російський продукт. За останні тижні російські морські поставки збільшилися, також відбувається зростання видобутку та знято деякі обмеження у співпраці з партнерами по групі ОПЕК+

“Частково це підвищення також пов’язане з більш суворими західними санкціями, через які російська нафта застрягла на суднах і не може бути вивантажена”

Вплив санкцій та динаміка на ринку

Західні обмеження щодо імпорту російської нафти призвели до зупинки розвантаження деяких вантажів, зокрема індійські нафтопереробні заводи відмовляються приймати певні партії. Санкції США проти двох найбільших російських нафтовидобувачів, «Роснефть» та «Лукойл», ускладнили торгівлю їхньою нафтою. Водночас через дії та атаки по українських НПЗ Росія збільшила морські відвантаження та перенаправила потоки останніми тижнями.

Аналітики наголошують, що накопичення нафти на воді не означає неминучої зупинки продажів, але впливає на прибутки країн, що перебувають під санкціями, та загалом на світовий ринок нафти, де очікують надлишок пропозиції.

Трейдери підкреслюють, що доля цієї нафти, незалежно від того, чи підпадає вона під санкції, значною мірою вплине на динаміку цін на нафту протягом найближчих кількох місяців.

За оцінками експертів, за підсумками цього року Росія може зазнати зменшення бюджетних надходжень від нафто-і газодобувної сфери на суму щонайменше 37 мільярдів доларів.