Джерело: Reuters з посиланням на сайт відстеження польотів FlightAware та представників галузі

Росія заборонила авіакомпаніям США та іншим іноземним перевізникам здійснювати польоти над своїм повітряним простором у відповідь на те, що Сполучені Штати заборонили польоти Росії над США в березні 2022 рок,у після повномасштабного вторгнення РФ в Україну.

Записи FlightAware свідчать, що китайські рейси, нещодавно схвалені США, не проходять над Росією, тоді як раніше схвалені рейси китайських авіакомпаній США все ще використовують російський повітряний простір.

3 травня міністерство транспорту США заявило, що дозволить китайським авіакомпаніям збільшити кількість пасажирських перевезень до 12 рейсів на тиждень до США й назад, що дорівнює кількості рейсів, дозволених Пекіном для американських перевізників. Раніше було дозволено лише вісім рейсів китайських перевізників на тиждень.

Помічниця міністра авіації та міжнародних справ Енні Петсонк відмовилася відповідати на запитання про те, чи вимагала адміністрація Байдена, щоб китайські перевізники уникали російського повітряного простору як умови схвалення чотирьох нових рейсів.

Петсонк сказав, що поступове збільшення до 12 рейсів для Китаю та Сполучених Штатів “є тим розміреним темпом, який ми, ймовірно, побачимо”. 12 щотижневих рейсів є невеликою частиною із понад 150 рейсів туди й назад, дозволених кожною стороною до введення обмежень на початку 2020 року через пандемію COVID-19.

“Безумовно, є великий інтерес з обох сторін у просуванні вперед”, – додала Петсонк.

18 травня міністерство трансопрту США схвалило новий щотижневий рейс Air China (601111.SS) з Пекіна до Нью-Йорка, новий щотижневий рейс China Eastern (600115.SS) із Шанхая до Лос-Анджелеса, третій щотижневий рейс Xiamen Airlines із Сямень до Лос-Анджелеса та другий щотижневий рейс China Southern (600029.SS) із Гуанчжоу до Лос-Анджелеса. Рейси Xiamen і China Southern почали виконуватися 30 травня.

У заяві, надісланій електронною поштою Лю Пенга, речника китайського посольства у Вашингтоні, не йдеться про те, чи погодилися китайські перевізники уникати російського повітряного простору для нових рейсів.

“Прямі авіарейси необхідні для збільшення взаємних візитів між китайським і американським народами. Ми сподіваємося, що відновлення рейсів піде на користь потоку людей і торгівлі між двома країнами”, – сказав він.

У лютому двоє американських сенаторів закликали адміністрацію Байдена заборонити китайським авіакомпаніям здійснювати польоти над Росією на американських маршрутах, що дає їм перевагу у витраті палива та тривалості польотів. Тоді авіакомпанія Airlines for America, яка представляє найбільших американських перевізників, високо оцінила ініціативу сенаторів, зазначивши давні занепокоєння галузі щодо польотів над Росією.