“Росія відвертала світ на безглузду перевірку зерновозів, у той час, як російські судна під виглядом цивільної торгівлі прямують через Босфор до Середземного моря, перевозячи авіаційне пальне для російських ВПС, військові технічні вантажі для російської армії та російський оборонний експорт в Азію”, – написав Ишик.

Оглядач навів приклади деяких проходів. Зокрема навів дані щодо підсанкційного судна Sparta IV під російським прапором. Воно належить підсанкційній компанії SC SOUTH LLC (a.k.a.SK-ЮГ). Судно пройшло через Босфор в Середземне море з Новоросійська в сирійський Тартус. Перевезення відбулося відповідно до контракту з російським ТОВ “Оборонлогистика”.

Також інше підсанкційне вантажне судно під російським прапором Lady D (x-Maliy BS) пройшло транзитом через Босфор у Середземне море з Новоросійська до Кочі (Індія). На ньому знаходилася російська експортна зброя на борту. Управління судном Lady D належить підсанкційній компанії “Трансморфлот” з Дагестану.

Танкери “Сиг”, “Язь” під російським прапором пройшли через Босфор у Середземне море у напрямку Сирії. Судна належать ТОВ “Транспетрочарт”, але потрапили під санкції за зв’язок із АТ “Совфрахт”. Стосовно останньої запроваджено санкції за постачання Сирійській компанії з транспортування нафти російським військовим у Сирії та роботу в окупованому Криму.

• У Тайвані вирішили розширити санкції проти Росії та Білорусі. Міністерство економіки Тайваню оголосило, що вони мають на меті запобігти використанню двома країнами високотехнологічної продукції тайванського виробництва у військових цілях.