Про це повідомили в “Київавтодорі”.

У повідомленні сказано, що роботи по заміні 27-го деформаційного шва закінчилися.

“На жаль, капремонт деформаційних швів раніше майже не проводили. Тому доводиться виконувати масову заміну у такий короткий термін. 27 швів замінили протягом останніх 5 років. Всього ж на естакадній частині 46 швів”, – зазначили в компанії.

У повідомленні також сказано, що встановлені металеві конструкції рятують спорудження від температурних розширень.

Також автомобілістів попередили про те, що, хоча ремонт закінчився, на мосту можливі затори.

“Споруда витримує навантаження у майже 6 разів більші, ніж проєктні (нині 110 тис. авто за добу, запроектований для 18-20 тис. авто за добу). Тому, поліпшити транспортну ситуацію на Південному мостовому переході може будівництво нової споруди південніше Києва”, – зазначили в компанії.

ДОВІДКА. Південний міст – мостовий перехід через Дніпро в Києві. Призначений для суміщеного руху автомобільного транспорту та метрополітену, по мосту проходить Сирецько-Печерська лінія київського метро. Загальна довжина переходу становить 8,8 км, з яких 3 км займають штучні споруди: міст через Дніпро довжиною 1,3 км, правобережна естакада довжиною 1,5 км і багатоярусна транспортна розв’язка. Висота пілона моста над рівнем води складає більше 130 м.

• 20 жовтня у Києві патрульна поліція затримала трьох людей, у тому числі двох неповнолітніх, які залізли на Південний міст, щоб зробити селфі.