Про це повідомляє інформаційне агентство Reuters з посиланням на чотири джерела в галузі.

У червні російський уряд порадив авіакомпаніям використовувати деякі літаки на запасні частини, аби забезпечити функціонування літаків іноземного виробництва хоча б до 2025 року.

Санкції, накладені на РФ після того, як вона відправила свої війська в Україну наприкінці лютого, перешкодили її авіакомпаніям отримувати запчастини або проходити технічне обслуговування на Заході.

Авіаційні експерти заявили, що російські авіакомпанії, швидше за все, почнуть знімати частини своїх літаків, щоб підтримувати їхню придатність до польотів, але це перші детальні приклади, пояснюють в агентстві.

Принаймні один російський Sukhoi Superjet 100 і Airbus A350, які експлуатує “Аерофлот”, вже зняли та розбирають, повідомило джерело, знайоме з ситуацією. Джерело наголосило, що Airbus A350 майже новий.

За словами джерела в авіаційній промисловості Заходу, знищення літаків, що базуються в РФ, є “лише питанням часу”.

• Нагадаємо, деякі російські авіакомпанії думають про створення турецьких перевізників. Для того, щоб обійти санкції, які не дозволяють їм орендувати літаки та мати доступ до об’єктів технічного обслуговування й ремонту після повномасштабного вторгнення РФ в Україну.
• Нові санкції проти РФ, які запроваджує Велика Британія, торкнуться великих авіакомпаній.
• Раніше Туреччина створила авіаперевізники, які обслуговуватимуть виключно росіян, задля того, аби РФ та Туреччина змогли оминути санкції ЄС та США й відновити туристичний бізнес в країні. Новостворені компанії літатимуть лише до Росії, отже уникатимуть ризиків.
• Азербайджан закрив свій повітряний простір для російських військових літаків. Тепер вони змушені летіти із Сирії над Іраном та Каспійським морем на шляху до Ростова.