Про це інформують пресслужба Міністерства інфраструктури України та пресслужба “Укрзалізниці”.

Старт курсування цих потягів значно прискорить транспортне сполучення України та ЄС, а також надасть українцям, які вимушено покинули Україну, додаткові транспортні можливості для повернення додому.

Запуск поїзда став можливим завдяки відновленню у 2022 році в рамках проєкту «Відкритий кордон» дільниці Рахів – Ділове – Валя Вішеулуй (Румунія), яка не працювала з 2011 року. Зокрема, було відремонтовано понад 20 кілометрів колій, 12 мостів, а також здійснено ремонт вокзалу Рахова.

Рейси відправлятимуться щоденно о 6:10 та 14:10 і прибуватимуть до Валі-Вішеулуй відповідно о 7:45 та 15:45. У зворотному напрямку потяги відправлятимуться об 11:45 та 18:15 і прибуватимуть до Рахова відповідно о 12:20 та 18:50.

Крім цього, “Укрзалізниця” передбачила зручне стикування зі Львовом. Зокрема, компанія призначила поїзд №810/809 Львів – Рахів – Львів. Поїзд відправлятиметься зі Львова о 7:00 і прибуватиме до Рахова о 13:20. У зворотному напрямку, з Рахова, поїзд відправлятиметься о 14:34 і прибуватиме до Львова о 20:50.

Зазначимо, що нещодавно вперше в історії незалежної України “Укрзалізниця” запустила швидкісне сполучення для Черкас з Києвом.

Відтак, “Укрзалізниця” призначає “Інтерсіті+ №730/729 Київ — Черкаси”. У компанії нагадали, що минулого року тут було завершено довгоочікуваний проєкт з електрифікації, який дозволяє пустити до жителів Черкас комфортний та модерновий Hyundai Rotem.

З Києва поїзд відправлятиметься з 20 січня щоденно, крім вівторків, о 17:50, і прибуватиме до Черкас о 21:07. Зворотно, з Черкас, поїзд відправлятиметься з 21 січня щоденно, крім середи, о 6:33 і прибуватиме до Києва о 9:39.

• “Укрзалізниця” спільно з київською міською владою запустила в тестовому режимі оплату проїзду міською транспортною карткою, банківською карткою та пристроями з NFC на 17 станціях Київської кільцевої електрички.
• Уряд Швейцарії ухвалив рішення про виділення 14 мільйонів швейцарських франків для України на фінансування та постачання рейкових скріплень для відновлення залізничної інфраструктури й безперебійного функціонування залізничного транспорту.