Об этом сообщает The Guardian.

Автобус,  начавший  движение в субботу, оснащен датчиками и камерами, связывает порт Малаги с центром города по 8-километровому кольцу, которое он объезжает шесть раз в день.

Он может “взаимодействовать со светофорами”, которые также были оснащены датчиками, чтоб предупреждать автобус, когда они загораются красным светом.

“Автобус всегда знает, где он находится и что вокруг”, – сказал Рафаэль Дурбан Кармона, возглавляющий южное подразделение испанской транспортной компании Avanza, возглавляющей государственно-частный консорциум, стоящий за проектом.

12-метровый автобус, который внешне выглядит, как и другие городские автобусы, может перевозить 60 пассажиров и был разработан испанской компанией Irizar.

Отмечается, что другие пилотные проекты городского транспорта без водителя уже существуют в Европе, но ни один из них не курсирует по обычной улице вместе с другими транспортными средствами.

  • Сингапур сделал решительный шаг к внедрению беспилотных автобусов. В городе уже начались испытания, участником которых может стать каждый.