Про це повідомив в.о. начальника комунального підприємства Віктор Вигівський на брифінгу 7 червня.

Він зазначив, що в технічній школі столичного метрополітену триває підготовка майбутніх машиністів, й серед слухачів вже є одна жінка. 

“Ця група завершить навчання та вийде на лінію наприкінці цього року. Водночас найближчим часом ми оголосимо новий набір на курси машиністів”, — сказав Вигівський.

Посадовець висловив сподівання, що до курсів долучаться як чоловіки, так і жінки. Водночас він повідомив, що наразі на підприємстві працює 41% жінок і 59% – чоловіків.

За його словами, ситуація з браком фахівців у столичному метро пов’язана зокрема зі специфікою професії, вимушеною міграцією та мобілізаційною роботою. 

Як зауважив Вигівський, метрополітен є вузькопрофільним підприємством і має багато специфічних вакансій, які вимагають не лише відповідної освіти, а й потребують безпосереднього навчання в умовах підприємства. Зокрема це стосується машиністів, енергодиспетчерів, слюсарів та поїзних диспетчерів. Спеціалісти зазначених професій мають пройти період адаптації, який зазвичай займає близько року.

  • У столичному метрополітені з 3 червня збільшується інтервал руху поїздів
  • Київметрополітен назвав терміни будівництва метро на Виноградар
  • КиївПрайд не просив КМДА закрити станції метро чи виділити кошти з міського бюджету, — пресслужба організації