Про це повідомляє агентство Reuters з посиланням на меморандум Каліфорнійського департаменту транспортних засобів (DMV).

Раніше генеральний директор Tesla Ілон Маск сказав, що “дуже впевнений, що до кінця цього року електромобілі Tesla зможуть обходитися без втручання водія в більшості дорожніх ситуацій”. Зараз же водії Tesla зобов’язані постійно контролювати поведінку автоматики.

У жовтні Tesla представила те, що вона називає “бета-версією” своєї програми “повного автономного управління” (FSD) для обмеженої кількості співробітників і клієнтів, і Маск рекламував цю можливість у Twitter.

“Твіт Ілона не відповідає інженерній реальності на CJ. Tesla наразі знаходиться на другому рівні”, – йдеться в повідомленні DMV Каліфорнії. Той автопілот, про який говорить Маск – це п’ятий рівень.

“Tesla вказала, що Ілон екстраполює темпи поліпшень, коли говорить про можливості п’ятого рівня. Tesla не може сказати, чи дійде до 5 рівня автоматизації до кінця календарного року”, – йдеться в меморандумі.

На думку влади Каліфорнії, подібні розбіжності в оцінках і заявах з боку Tesla можуть створювати неправильне уявлення про можливості автомобілів, що може привести до трагічних наслідків.

Федеральні регулятори безпеки дорожнього руху розслідують понад 20 аварій за участю автомобілів Tesla.