Про це повідомляє “Європейська Правда”.
У такий спосіб вдасться оминути проблем з санкціями, а також зменшити іміджеві проблеми у разі, якщо літак потрапить в інцидент в Росії або ж матиме проблеми через використання неякісного та неавторизованого російського техобслуговування. Водночас навіть за найгірших обставин новоствореного перевізника не шкода буде закрити.
Для початку роботи компаній уряд Туреччини знизив вимоги до їх створення, не приховуючи, що робить це саме для того, щоби полегшити трансфер російських туристів. Наприклад, мінімальну кількість літаків у флоті знизили з п’яти до трьох одиниць.
Перший перевізник працюватиме під назвою Southwind Airlines і буде базуватися в аеропорту Анталії. Перші рейси авіакомпанії очікуються наприкінці травня, а її флот складуть п’ять “аеробусів” – два менших А321 та три широкофюзеляжних A330-200. Офіційно це буде нібито незалежна компанія, але російські учасники ринку переконані, що діятиме вона в інтересах російського туроператора з турецьким капіталом Pegas Touristik, який тепер – через свою російську прописку – не може возити туристів, як раніше.
Ще одна новостворена компанія, що буде базуватися в Анталії, працюватиме під назвою Mavi Gök Aviation. Схема та сама – компанію створюють, щоби покрити потреби російсько-турецького оператора ANEX Tour. Досі “Анекси” використовували потужності афілійованої авіакомпанії Azur Air, зареєстрованої в Росії, але тепер використання її літаків для транскордонних польотів ускладнене.
Вона отримає чотири борти Boeing – два 737-900 місткістю близько 200 пасажирів та два великих Boeing 777. Згодом – якщо бізнес доведе свою ефективність і засвідчить, що ця схема дозволяє успішно обходити санкції – планується розширити географію та возити туристів не лише до Туреччини, а й до інших держав, куди ANEX продаватиме тури.
Також очікується створення третьої компанії, назва якої ще не визначено, розповіло джерело “Європейської правди”. Вона буде афілійована з туристичним оператором Coral Travel. Турецькі ЗМІ вже повідомляли, що уряд обговорює видачу кредиту на загальну суму 300 млн доларів цим трьом туроператорам – Pegas Touristik, ANEX Tour та Coral Travel – для адаптації бізнесу до нових умов.
Варто зазначити, що суто формально Туреччина не порушує санкції, адже вона до них не приєдналася. Вона стала єдиною державою-членом НАТО, яка взагалі не наклала економічних санкцій на РФ після повномасштабного вторгнення в Україну.
Зокрема турецький уряд та фінансові оператори допомагають росіянам обходити фінансові санкції. Тому в Туреччині зараз активно впроваджують російську платіжну систему “Мир”.
“Від турецького бізнесу постійно лунає запитання: а чим допоможе Україні те, що ми не будемо працювати з російськими туристами? Нехай вони приїжджають до нас, витрачають тут свої гроші, а ми все одно будемо підтримувати Україну”, – пояснила у коментарі “ЄП” Євгенія Габер з Центру дослідження сучасної Туреччини Карлтонського університету.
Однак, як констатують оператори, у травні кількість заявок росіян на відпочинок у Туреччині вже є меншою у 4-5 разів ніж у минулому році.
Ймовірно, як наслідок Туреччина отримає дуже невелику кількість прибутку. Президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган може опинитися у ситуації, коли він через зусилля з обходу санкцій зіпсує відносини із Заходом і не досягне очікуваного туристичного потоку з РФ.
- Нагадаємо, 2 квітня Туреччина оголосила про готовність надати кораблі для евакуації цивільного населення та поранених із Маріуполя, який від початку березня у блокаді російських військ.
- Радник голови Офісу президента України Михайло Подоляк запропонував Кремлю спеціальні переговори. Водночас російські військові без зупинки атакують завод “Азовсталь”, де переховуються українські захисники та мирні жителі.
- Раніше українські захисники полку “Азов” опублікували відео з підвалів заводу “Азовсталь”. Тут від російських обстрілів вже майже два місяці переховуються сотні мирних жителів Маріуполя.
- Водночас за даними розвідки Великої Британії, попри заяви Росії щодо захоплення Маріуполя, у місті тривають запеклі бої, що заважає російським окупантам здійснити швидкий наступ на Донбасі.
