1997 рік – катастрофа ЯК під Салоніками
Рейс 241 компанії “Аеросвіт” виконувався літаком Boeing 737 за маршрутом Київ – Одеса – Салоніки. Але на проміжній посадці в Одесі було виявлено несправність двигуна. Авіакомпанія не змогла замінити несправний Boeing на інший власний, тому взяла в оренду літак “Львівських авіаліній”. На його борту перебували 8 членів екіпажу і 62 пасажири, включно з 5 дітьми.
Літак прилетів до Салонік вночі, була велика хмарність. Екіпаж сильно відхилився від схеми заходу, навіть не помітивши цього, і пройшов над аеропортом на великій висоті, про що їх попередив диспетчер. Екіпажу дали вказівку заходити на друге коло, але вказівку не виконали. Ситуацію ускладнило те, що в аеропорту був відсутній радіолокатор, і диспетчер не бачив, що літак прямує до гір. Як-42 врізався в гору Пента-Пігадія. Всі, хто був на борту, загинули.
2002 рік – Скнилівська трагедія
Найбільша авіакатастрофа України трапилася не в небі, а на землі – під час авіашоу. 27 липня 2002 року Су-27УБ борт 42 під керуванням двох пілотів виконував фігуру вищого пілотажу на авіашоу в Скнилові.
Літак увійшов у спадний віраж на малій висоті. Незважаючи на спробу вийти з віражу вгору, винищувач занадто швидко втрачав висоту. Літак, зачепивши дерево, вдарився лівим крилом об бетон і деякий час тягнувся по землі через льотне поле, заповнене глядачами. Пілоти вдало катапультувалися, а 77 осіб, включно з 28 дітьми, загинули.
2002 рік – Ан-140 в Ірані
24 грудня 2002 року літак Ан-140, що належав авіакомпанії “Аероміст-Харків” розбився в Ірані. Український літак (бортовий номер UR14003) летів за маршрутом Харків – Трабзон (Туреччина) – Ісфахан. Ан-140 розбився в 70 км на захід від Ісфахана біля селища Баграбад.
На борту перебувало від 44 до 48 осіб (включно з 6 членами екіпажу), громадян України й Росії, загинули всі.
Більшість пасажарів українського Ан-140 – авіаінженери та вчені обох країн. Їх запросили на церемонію першого офіційного польоту Iran-140, побудованого в рамках проєкту спільного ірансько-українського пасажирського літака.
2003 рік – падіння Як-42 в Туреччині
На північному сході Туреччини, недалеко від міста Трабзон, 26 травня розбився український пасажирський літак Як-42. На борту літака, який здійснював політ за маршрутом Бішкек (Киргизія) – Сарагоса (Іспанія), перебувало 74 людини, серед яких – 62 іспанських військовослужбовці зі складу миротворчих сил в Афганістані та 12 членів екіпажу.
Катастрофа сталася 26 травня рано вранці в 30 милях від турецького порту Трабзон у Чорному морі, куди літак повинен був приземлитися для дозаправки.
Лайнер двічі заходив на посадку в аеропорту Трабзона для того, аби зробити дозаправку, і обидва рази льотчики не змогли посадити літак, оскільки, як стверджується, не бачили злітно-посадкової смуги.
2007 рік – у Тбілісі задимівся український літак
18 квітня 2007 року літак “Українських авіаліній”, що виконував рейс Тбілісі – Київ, здійснив аварійну посадку в аеропорту Тбілісі.
За свідченням пасажирів літака, приблизно через півтори години після вильоту у салоні літака з’явився дим, і літак повернувся в грузинську столицю, де його зустріли машини швидкої допомоги та пожежної служби. Обійшлося без жертв.
2009 рік – 5 українців загинули в Луксорі
20 лютого 2009 року п’ятеро членів екіпажу літака Ан-12 загинули при падінні літака під час вильоту з аеропорту єгипетського міста Луксор.
Український вантажний літак приземлився на дозаправку, після якої вирулив на злітно-посадкову смугу і приготувався до зльоту. У цей момент несподівано загорівся один із двигунів лайнера, і вогонь стрімко поширився по всьому літаку.
2013 рік – літак розколовся в Донецьку
Літак Ан-24 компанії “Південні авіалінії”, що виконував чартерний рейс Одеса – Донецьк, 13 лютого вилетів за межі злітно-посадкової смуги в Донецькому міжнародному аеропорту ім. Прокоф’єва.
Від удару повітряне судно перекинулося, його корпус розколовся, почалося задимлення.
На борту літака було 52 людини, в тому числі 8 членів екіпажу. Bнаслідок авіакатастрофи загинули 5 пасажирів, 26 осіб було госпіталізовано.
2014 рік – перший збитий військовий літак на Донбасі
15 червня 2014 року в районі аеропорту Луганська на сході України був збитий Іл-76 ВПС України. Загинули 49 осіб. Відповідальність взяли на себе бойовики так званої “ЛНР”. У жовтні 2017 року голова СБУ Василь Грицак звинуватив у знищенні літака приватну військову компанію (ПВК) Дмитра Уткіна, відомого під позивним “Вагнер”.
Загалом за час військових дій на Донбасі Україна втратила близько 2 десятків літаків і вертольотів.
Малайзійський Boeing
17 липня в околицях міста Торез Донецької області було збито Boeing 777 авіакомпанії Malaysia Airlines, що здійснював рейс MH 17 (Амстердам – Куала-Лумпур).
На борту літака було 298 осіб, ніхто не вижив. Провину на себе взяли бойовики. Але розслідування зараз, по суті, заблоковане.
2014 рік – падіння військового літака в Алжирі
Вантажні літаки розбивалися найчастіше в історії України.
30 серпня внаслідок аварії українського літака АН-12 в Алжирі загинули всі сім членів екіпажу.
Вантажний літак Ан-12 компанії “Україна-Аероальянс” з українським екіпажем здійснював перевезення нафтового обладнання за маршрутом Таманрассет (Алжир) – Малабо (Екваторіальна Гвінея).
2017 рік – катастрофа без жертв на Сан-Томе
29 липня 2017 року на острові Сан-Томе і Прінсіпі в Центральній Африці розбився вантажний літак Ан-74 української авіакомпанії CAVOK Air, члени екіпажу отримали травми.
Причиною назвали потрапляння зграї птахів у правий двигун під час зльоту.
2019 рік – пожежа в літаку SkyUp
9 листопада 2019 року в єгипетському аеропорту міста Шарм-ель-Шейх сталася пожежа в одному з літаків української авіакомпанії SkyUp.
Як повідомляли, після приземлення борту стався витік масла з гідравлічної системи, через що загорілася одна із шин шасі. Після приземлення пасажири та екіпаж літака були евакуйовані.
І президенти не злітають
20 листопада 2019 року у Володимира Зеленського зламався літак, через що президент із запізненням прибув до Очакова зустрічати звільнені кораблі Військово-морських сил України.
