Решение Кабинета Министров Украины прекратить ликвидацию ПАО “Государственная акционерная компания “Автомобильные дороги Украины” обусловлено отсутствием частных компаний, которые готовы взять на себя содержание украинских дорог.
Об этом в комментарии УНН сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян.
“Вы знаете, причина очень простая (решение Кабмина прекратить ликвидацию ПАО “Государственная акционерная компания “Автомобильные дороги Украины” и начать его реформировать – ред.). На самом деле у нас 170 тыс. км дорог. Их нужно содержать и даже вот во время зимы должным образом чистить. Пока нет частных компаний, которые готовы это взять на себя в полноценном режиме. Поэтому мы решили прекратить ликвидацию ПАО ГАК, и перестроить их работу”, – отметил Омелян.
Министр уточнил, что впоследствии планируется подразделения ПАО ГАК передать на областной уровень.
“Затем в рамках децентрализации самого “Укравтодора” подразделения ПАО ГАК будут переданы на областной уровень, и затем каждая община будет принимать самостоятельные решения, они будут оставлять их в собственности общины, или они их приватизируют, или какие-то другие пути, которые будут удобны. Это не победа и не измена, это просто оптимальный режим работы”, – заявил Омелян.
СПРАВКА. ОАО “ГАК “Автомобильные дороги Украины” было образовано в соответствии с постановлением Кабинета Министров “Об образовании открытого акционерного общества “Государственная акционерная компания “Автомобильные дороги Украины” от 28 февраля 2002 N 221. Основателем и владельцем 100 % акций ПАО ГАК “Автомобильные дороги Украины” является государство в лице Государственной службы автомобильных дорог Украины. В состав акционерной компании входят 32 дочерних предприятия, которые действуют во всех областях Украины и имеют более 630 филиалов (райавтодоры, ДЭУ, ДЭУ).
Кабинет Министров Украины в декабре принял решение об отмене ликвидации государственной акционерной компании “Автомобильные дороги Украины”, начатой летом 2015 года в связи с реформой дорожной отрасли.
Вице-премьер-министр Украины Владимир Кистион в ноябре сообщал, что Кабинет Министров Украины остановил процедуру ликвидации государственного холдинга “Автомобильные дороги Украины”, начатую в связи с реформой дорожной отрасли, и планирует запустить восстановление компании.
Госагентство автомобильных дорог “Укравтодор” совместно с компанией “Автомобильные дороги Украины” приняло решение отбирать руководителей облавтодоров на конкурсной основе.
19 октября Кабинет Министров Украины назначил экс-министра транспорта Польши Славомира Новака новым и. о. главы “Укравтодора”. Впоследствии министр инфраструктуры Владимир Омелян представил Славомира Новака в качестве нового главы “Укравтодора”.
1 июня на плановом заседании Кабинета Министров по собственному желанию был освобожден от должности глава “Укравтодора” Андрей Батищев.
17 ноября Верховная Рада поддержала во втором чтении законопроект о создании Дорожного фонда с 1 января 2018 года.
