Про це він сказав в інтерв’ю виданню “Сегодня”.

Новак зазначив, що ваговий контроль не є зоною відповідальності “Укравтодору”, і не повинен нею бути. За його словами, без збільшення та посилення штату людей в “Укртрансбезопасності” неможливо забезпечити ваговий контроль.

“Щоб реально контролювати відремонтовані дороги, потрібно набагато більше людей. Що ми можемо зробити, щоб не чекати змін у Трансбезпеці? Ми запускаємо систему автоматичного зважування в русі – це така система, яка вбудовується в дорогу і без зупинки машини проводить автоматичне зважування. Якщо є порушення, то автоматично нараховується штраф і інформація відразу передається в Трансбезпеку або поліцію. Поліція повинна зупинити цю машину і забезпечити її розвантаження. Ми цю систему вже запускаємо”, – пояснив він.

В. о. глави “Укравтодору” підкреслив, що в цьому році відкриють шість таких пунктів на в’їздах до Києва.

“У жовтні ми плануємо відкриття перших як пілотний проект. Ми вже домовилися зі Світовим банком та іншими представниками міжнародних фінансових організацій про фінансування цього проекту. Якщо проект буде вдалим, ми переконаємо політиків, що це потрібно, і будемо шукати додаткове фінансування. Є можливість отримати кошти з грантів Євросоюзу, наші друзі з Брюсселя кажуть, що готові шукати для нас фінансування на системи автоматичного контролю ваги. Частина коштів може бути грантової, частина – бюджетної, частина може бути з фонду безпеки – все це питання майбутнього”, – додав він.

Крім того, Новак розповів, що ця система недешева, але дає хороший результат. Вона повністю усуває людський фактор, повністю автоматизована і об’єктивна. Вартість одних воріт становить 1 млн євро.

  • Раніше Славомир Новак розповів, чи відмовиться Україна від ямкового ремонту доріг.
  • Новак також розповів, що підприємство в цьому році розраховує відремонтувати 1500 км доріг.